Certains de mes ancêtres et collatéraux dunkerquois exerçaient logiquement des métiers en lien avec la mer. Il y a bien entendu des menuisiers, des charpentiers, des cordonniers mais comment savoir s’ils travaillaient pour les navires? Il y a un également un « maître de quai » et de nombreux liens avec les gens de la mer dans les actes d’état civil…
Poulieur
Mon ancêtre Jean George Perre et son fils Jean Jacques Hippolyte Perre sont poulieurs autrement dit des fabricants de poulie, au XVIIIe siècle.
Cela pourrait être des poulieurs pour le textile mais le fait qu’ils côtoient des capitaines de navire me fait penser qu’il s’agit bien de poulie pour les navires.
Pour en savoir plus sur le métier de poulieur : La poulierie de l’arsenal de Brest au XVIIIe siècle, par Vincent Lecoustey
Portrait de Jean-Michel Drugeon, poulieur de l’ Hermione : Les artisans de l’Hermione : le poulieur
Marins/Capitaines de navires
Pour l’instant, je n’ai pu me rattacher qu’à 4 marins / capitaines mais ce n’est qu’un début vu le nombre de capitaine de navire présents dans les actes d’état civil de mes ancêtres.
Etienne Jean Soubry le père, son fils Etienne Cornil Soubry marié à Anne Catherine Françoise Pauwels. Ces derniers ont également un fils dans la marine, Emile Soubry. Le quatrième est Jean Joseph François Pauwels, beau-frère d’Etienne Cornil.
J’ai pu retrouver tout ce petit monde au Havre, grâce au site desarmementshavrais. Certains ont totalement quitté Dunkerque pour s’y installer et sont inscrits au Quartier du Havre. J’ai pu retrouver Etienne Cornil et son fils Emile dans les registres d’inscription maritime des capitaines au long cours et ils me permettent de voyager notamment à la Nouvelle-Orléans, à San Francisco ou en Guadeloupe…
Etienne Cornil voyagera essentiellement sur la Vesta, trois-mâts de 578 tonneaux.
On lit dans le Courrier du Havre du 20 août 1843 : Avant-hier soir est entré dans notre port, et se trouve aujourd’hui sous l’appareil de la mâture, le magnifique navire la Vesta, du port de 1,200 tonneaux environ. Ce beau bâtiment, qui sort des chantiers de MM. Pouchin père et fils, de La Mailleraye, appartient à la maison Duroselle et compagnie, de cette ville. Le commandement en est confié au capitaine Soubry. Nous avons examiné dans toutes ses parties cette œuvre colossale, et nous avons été ainsi à même de reconnaître, avec les visiteurs qu’elle reçoit, avec quels soins, avec quelles recherches de perfection est fait ce beau travail qui réunit à la grâce extérieure une solidité à toute épreuve. Cette belle construction établirait à elle seule la réputation de MM. Pouchin, si déjà ce n’était chose faite ici. Ce navire est, nous dit-on destiné à la navigation de la Nouvelle-Orléans.
Les fiches d’inscription maritime du capitaine au long court, Etienne Cornil Soubry me permettent de retracer toute sa carrière de capitaine pour le Quartier du Havre. Il a en effet été inscrit au préalable au Quartier de Dunkerque où il a été reçu à l’examen le 14 mai 1876.
Source : Archives départementales de Seine-Maritime, Inscription maritime des capitaines au long cours, 6P5_92, vue 202
Source : Archives départementales de Seine-Maritime, Inscription maritime des capitaines au long cours, 6P5_106, vue 99
Aïeux et fines herbes 
